테슬라가 드디어 한국에 온다. 신세계 측에 따르면, 미국 전기자동차 회사 테슬라는 빠르면 11월 말경 스타필드 하남에 쇼룸을 정식 개장할 것으로 보인다.
미국 뿐 아니라 중국과 일본에서 전기 자동차의 인기를 선도하고 있는 테슬라의 일본 매장을 찾아가 보았다.
테슬라의 일본 매장은 도쿄 중심부인 아오야마에 위치해 있다.
미국 뿐 아니라 중국과 일본에서 전기 자동차의 인기를 선도하고 있는 테슬라의 일본 매장을 찾아가 보았다.
테슬라의 일본 매장은 도쿄 중심부인 아오야마에 위치해 있다.
1층에는 테슬라의 SUV Model X가 전시되어 있다. 자동으로 상하로 열리는 문이 특징인 Model X가 전시되어 있다.
2층에는 테슬라의 스케이트보드 모양의 샤시가 전시되어 있다. Model S와 Model X에 공통으로 쓰이는 이 샤시 한 중간엔 배터리가 있으며, 전통적인 자동차에 비해 매우 간단한 구조로 생겼다.
2층 벽면에 인터액티브 모니터가 설치되어 인테리어와 차체의 색상을 바꿔 볼 수 있다.
테슬라 시승은 30분 정도의 짧은 시간 동안 이루어졌다.
테슬라의 샤시의 단순한 매력은 자동차 내부에서도 반복되었다. 차내 가운데 위치한 17인치 터치 스크린과 내부디자인은 마치 미래형 자동차를 보는 듯 했다. 전통적인 자동차의 수 많은 버튼들이 사라졌고, 터치스크린으로 카 오디오 시스템, 선루프시스템, 네비게이션 등 기능을 조종할 수 있게 만들어 놓았다.
중간의 기어스틱은 사라졌고, 기어는 핸들의 방향등 지시 스위치의 형태로 구성되어 있다.
전통적인 자동차와 많이 다르지만, 스마트폰처럼 직감적인 사용이 가능했다.
시승이 짧은 시간 동안 번잡한 시내에서 이루어졌기에, 과격한 핸들링을 시험해보기는 어려웠지만, 가속력은 시험해 볼 수 있었다. 테슬라 Model S 90D의 공식0-to-60 mph는 4.2초인데, 속도를 내는 순간 몸이 전면으로 쏠리며 롤러코스터를 타는 느낌의 가속력을 보였다.
테슬라는 일본에 2010년에 진출했으며 2013년에는 중국 북경에 문을 열였고, 심천을 비롯한 주요 도시에도 진출해 있다.