하이브리드카 전성기…폴크스바겐 사태로 역대 최다판매

By KH디지털2

Published : Nov. 29, 2015 - 11:35

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최근 폴크스바겐 배출가스 조작 사태로 수입 디젤차(경유차)의 판매가 주춤하자 그 자리를 친환경 차량인 하이브리드카가 메우고 있다.

현대차와 도요타가 지난달 나란히 하이브리드카 판매 역대 최대 실적을 기록하면서 '하이브리드 전성시대'라는 말까지 나오고 있다.

29일 자동차업계에 따르면 현대차는 올해 1월부터 10월까지 쏘나타 하이브리드, 쏘나타 플러그인 하이브리드, 그랜저 하이브리드 등 3종의 하이브리드 자동차를 총 1만7천747대 판매해 역대 최대 판매고를 올렸다.

이는 기존 역대 최대치였던 전년 동기(1만4천746대)와 비교할 때 20.4% 증가한 것이다.

특히 현대차의 하이브리드카 판매는 지난 9월 1천234대로 올해 연간 최저치를 기록했으나 폴크스바겐 배기가스 조작 사건이 확산된 10월에는 판매량이 1천487대로 다시 상승세를 보였다.

도요타 하이브리드 자동차의 판매 실적은 더욱 눈에 띄는 상승폭을 나타냈다.

올해 1월부터 10월까지 렉서스를 포함한 도요타 하이브리드카의 판매량은 총 6천743대로 지난해 같은 기간 판매량 5천864대와 비교할 때 23.3% 증가해 역대 최대치를 경신했다.

특히 이 기간 도요타 하이브리드카 판매는 종전 국내 2위 하이브리드카 판매 업체였던 기아차를 1천600여대 차이로 앞질렀다.

게다가 지난 10월에는 총 849대의 하이브리드카를 판매해 도요타 월간 최대 하이브리드카 판매 실적을 올리기도 했다.

현대차와 도요타의 하이브리드카 판매 호조로 국산·수입 자동차를 합친 하이브리드 차량 시장은 올해 10월까지 총 3만159대 판매를 기록, 전년 동기 대비 6.7% 성장했다.

업계 전문가들은 앞으로 국내 하이브리드카 시장이 빠른 속도로 성장할 것으로 보고 있다.

업계의 한 관계자는 "최근 폴크스바겐 사태로 수입 디젤차에 대한 부정적 인식이 당분간 쉽게 사라지지 않을 것인데다 앞으로 국내외 업체들이 속속 신차를 쏟아 낼 것이기 때문에 하이브리드카 시장은 더욱 빠르게 성장할 것"이라고 말했다.

이같은 추세에 발맞춰 여러 신차들도 출격 채비를 갖추고 있다.

다음달에는 기아차가 신형 K5 하이브리드를, 내년 초에는 현대차가 도요타의 전 세계 베스트셀링카 '프리우스'를 겨냥해 하이브리드 전용 모델인 AE(프로젝트명)를 선보일 예정이다. (연합)

<관련 영문 기사>

Korea's hybrid car sales hit record high in the wake of Volkswagen scandal

Volkswagen AG's diesel gate emissions cheating scandal pushed up sales of hybrid vehicle sales in South Korea to record highs, industry sources said Sunday.

According to Hyundai Motor Co. and Toyota Motor Co., which lead hybrid car sales in the country, demand for vehicles that can run on both electricity and an internal combustion engine, hit 24,490 units in the first 10 months of the year. The combined sales figure for the two companies represents a spike of 18.8 percent from 20,610 cars sold in the same period last year.

Hyundai, South Korea's largest carmaker, said it sold 17,747 Sonata hybrids, Sonata plug-in hybrids and Grandeur hybrids from January through October. The numbers represent a 20.4 percent surge from 14,746 units sold in the first 10 months of 2014, which at the time was an all-time record.

The carmaker said that while there was a tapering of demand in September, demand shot back up last month following the disclosure that Volkswagen had "defeat devices" installed in many of its fuel-efficient diesel cars. This software caused cars to spew more pollutants when driven on the road compared with when they were undergoing emissions testing.

So-called clean diesel cars have competed with hybrids thanks to their excellent fuel economy and because such engines offer much better driving dynamics vis-a-vis hybrids.

"The diesel gate scandal and subsequent recalls seem to have caused people who want good fuel economy to opt for hybrids," a local Hyundai dealer said.

Toyota, the global leader in hybrid cars, said its sales shot up 23.3 percent to 6,743 units up till October. Last year, the Japanese carmaker said it sold 5,864 hybrids in Asia's fourth-largest economy in the same period.

It said, like Hyundai, sales rose sharply in October after the Volkswagen's cheating hit the news. The company said it sold a new monthly record of 849 cars in the month.

Thanks to the rise in sales posted by Hyundai and Toyota, the local market for hybrids expanded 6.7 percent on-year in 2015 to 30,159 vehicles. Besides these carmakers, Hyundai's sister brand Kia Motors Corp. sells hybrids in the country.

A car industry observer said public perception about diesels has turned negative following diesel gate and with local carmakers expected to launch new hybrids in the near future, the market for "greener" cars should grow.

Reflecting this, Hyundai is expected to unveil a direct Toyota Prius rival early next year, while Kia will take the wraps off of its brand new K5 hybrid next month. (Yonhap)

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