대우조선해양 조선소 수주잔량 8개월째 세계 1위

By KH디지털2

Published : July 17, 2015 - 10:17

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해양플랜트 부문에서 약 2조원의 손실을 낸 것 으로 알려진 대우조선해양이 선박 수주잔량에서는 단일 조선소 기준으로 8 개월째 세계 1위를 지켰다.

17일 영국의 조선·해운 분석기관인 클락슨 리서치가 발간한 '세계 조선소 현황 ' 7월호에 따르면 대우조선해양 옥포조선소의 수주잔량(6월 말 기준)은 883만2천 CG T(표준화물선 환산톤수)로 세계 조선소 가운데 가장 많았다.

대우조선해양은 지난해 11월 현대중공업을 제치고 수주잔량 1위에 오른 이후 정 상을 지키고 있다.

대우조선해양은 올해 23척, 35억1천만달러(약 3조8천억원) 상당의 상선을 수주 했다. 특히 지난달 2일 세계 최대 해운사인 덴마크 머스크라인으로부터 초대형 컨테 이너선 11척을 18억달러(약 2조원)에 수주한 바 있다.

하지만 유가 하락으로 완전히 위축된 해양플랜트 부문에서는 지난해 11월을 마 지막으로 신규 수주가 끊긴 상태다. 이 때문에 대형 컨테이너선, 액화천연가스(LNG) 선 등 상선 비중을 높이고 있다.

조선소 수주잔량 2위는 삼성중공업 거제조선소로 535만5천 CGT였으며 3위는 현 대중공업 울산조선소로 478만3천 CGT였다.

현대삼호중공업(영암·389만4천 CGT)과 현대미포조선(울산·280만8천 C GT)이 5위 안에 들었다. (연합)

<관련 영문 기사>

Daewoo keeps No. 1 shipyard position by order backlog

Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. has maintained its position as the world's largest shipbuilder by order backlog for eight straight months, industry data showed Friday.

According to the data compiled by global researcher Clarkson Research Services, the South Korean shipbuilder had the largest order backlog totaling 8.83 million compensated gross tons as of end-June, followed by its major local rivals -- Samsung Heavy Industries Co. and Hyundai Heavy Industries Co., whose comparable figures were 5.35 million CGTs and 4.78 million CGTs, respectively.

Since November last year, Daewoo Shipbuilding has been holding on to the title of the world's largest shipyard in terms of tons of ships on order.

So far this year, Daewoo Shipbuilding has secured orders valued at US$3.51 billion to build 23 ships.

The shipbuilder is currently witnessing a sharp drop in its stock price on concerns that it may have to book accumulated losses, estimated at some 2 trillion won, on its balance sheet. (Yonhap)

대우조선해양 조선소 수주잔량 8개월째 세계 1위

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