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지난달 방한한 르노그룹의 아시아태평양총괄 질 노먼 부사장이 이번 주 또 한국을 방문했다. 잇단 그의 방문을 업계관계자들은 최근 “없어서 못파는” QM3의 추가물량 확보에 힘을 실어주려는 것으로 보고 있다.
아태총괄이 한달만에 한국에 방문하는 것은 드문 일이며, 그 때문에 업계 관계자들은 “QM3의 추가 물량 확보를 위해 본사설득작업에 들어간 것으로 보인다”는 전망을 내놓고 있다.
QM3는 르노삼성이 시장에 내놓은 7년만의 신차이다. 유럽에서는 캡처라는 이름으로 인기를 끌고 있는 모델로 한국에서도 뜨거운 관심을 받고 있다. 3월부터 본격 판매에 들어가지만 현재 사전예약은 6천건이 넘었다.
문제는 르노삼성이 초기 물량으로 1,000대 밖에 확보하지 못해 앞으로 공급에 비상이 걸렸다. 판매까지 현재의 긍정적인 시장 분위기를 계속해서 끌고 가는 것도 회사로서는 고민이다.
특히나 지난 몇 년 동안 영업부진을 겪어온 르노삼성으로서는 재기를 위해 놓치기 아까운 기회이다.
이에 박동훈 영업총괄 부사장은 최근 “QM3의 초반 반응이 이렇게 뜨거울 줄 몰랐다. 초기 물량 대응이 다소 미흡했다”며 “본사와 협의해 빠른 시일 내에 해결해 나갈 계획”이라고 밝히기도 했다.
하지만 국내 인기에도 불구하고 부산공장 생산에 대해서는 추가 비용 등을 감안하면 당장은 어렵다는 것이 회사의 입장이다.
르노삼성은 QM3의 판매 목표를 연간 1만-1만5천대로 잡고 있다. (코리아헤럴드 이지윤 기자)
아태총괄이 한달만에 한국에 방문하는 것은 드문 일이며, 그 때문에 업계 관계자들은 “QM3의 추가 물량 확보를 위해 본사설득작업에 들어간 것으로 보인다”는 전망을 내놓고 있다.
QM3는 르노삼성이 시장에 내놓은 7년만의 신차이다. 유럽에서는 캡처라는 이름으로 인기를 끌고 있는 모델로 한국에서도 뜨거운 관심을 받고 있다. 3월부터 본격 판매에 들어가지만 현재 사전예약은 6천건이 넘었다.
문제는 르노삼성이 초기 물량으로 1,000대 밖에 확보하지 못해 앞으로 공급에 비상이 걸렸다. 판매까지 현재의 긍정적인 시장 분위기를 계속해서 끌고 가는 것도 회사로서는 고민이다.
특히나 지난 몇 년 동안 영업부진을 겪어온 르노삼성으로서는 재기를 위해 놓치기 아까운 기회이다.
이에 박동훈 영업총괄 부사장은 최근 “QM3의 초반 반응이 이렇게 뜨거울 줄 몰랐다. 초기 물량 대응이 다소 미흡했다”며 “본사와 협의해 빠른 시일 내에 해결해 나갈 계획”이라고 밝히기도 했다.
하지만 국내 인기에도 불구하고 부산공장 생산에 대해서는 추가 비용 등을 감안하면 당장은 어렵다는 것이 회사의 입장이다.
르노삼성은 QM3의 판매 목표를 연간 1만-1만5천대로 잡고 있다. (코리아헤럴드 이지윤 기자)
<관련 영문 기사>
Renault considers pouring more QM3 cars into Korea
By Lee Ji-yoon
Renault Group is expected to pour more QM3 cars into Korea as preorders are soaring at Renault Samsung Motors, its struggling Korean unit that has high hopes pinned on the latest crossover vehicle.
According to industry sources, Renault Group’s Asia-Pacific division head Gilles Normand was visiting Korea this week possibly to talk with local executives about ways to secure sufficient supplies of the hot-selling crossover.
“He is believed to seek support from the France head office to pour more QM3 cars into Korea,” said an industry source who declined to be named. “He was visiting Korea again in less than a month, which indicates the urgency of the QM3 supply issue.”
The QM3 -– known as the Captur in Europe -– is the first new car from Renault Samsung in seven years. And the market reaction is explosive: Since the carmaker started receiving preorders from late last month, more than 6,000 customers have booked their purchase.
Renault Samsung, which has secured the first batch of only 1,000 vehicles that are produced at Renault’s Spain factory, is now making all-out efforts to meet the unexpected, soaring demand and to continue the recent momentum until the car goes on sale in March.
“We didn‘t realize customer demand would be this high for the QM3. We will solve the supply issue together with the head office as soon as possible,” Renault Samsung’s sales chief Park Dong-hoon recently told reporters.
Despite the surging preorders, Park hinted the company had no immediate plan to produce the car at its Busan plant, citing additional costs for new facilities.
The company earlier announced that it aimed to sell an annual 10,000 to 15,000 QM3 cars in Korea. (jylee@heraldcorp.com)
Renault considers pouring more QM3 cars into Korea
By Lee Ji-yoon
Renault Group is expected to pour more QM3 cars into Korea as preorders are soaring at Renault Samsung Motors, its struggling Korean unit that has high hopes pinned on the latest crossover vehicle.
According to industry sources, Renault Group’s Asia-Pacific division head Gilles Normand was visiting Korea this week possibly to talk with local executives about ways to secure sufficient supplies of the hot-selling crossover.
“He is believed to seek support from the France head office to pour more QM3 cars into Korea,” said an industry source who declined to be named. “He was visiting Korea again in less than a month, which indicates the urgency of the QM3 supply issue.”
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